Boya ve kaporta işlemlerinde doğru karar, yüzeyi görmeden kesin bir sonuca varmamakla başlar. Aşağıdaki bilgiler değerlendirme sürecini anlamanıza yardımcı olur.
Oto boya fiyatı neden araç görülmeden kesinleşmez?
Oto boya fiyatı yalnızca boyanacak yüzeyin büyüklüğüne bağlı değildir. Eski boyanın durumu, çizik veya göçüğün derinliği, sökme-takma gereksinimi, astar ve kaporta işlemleri toplam işçiliği değiştirir. Bu nedenle aynı model iki araç için bile farklı işlem planı çıkabilir.
Panel sayısı ve hasarın konumu
Kapı, çamurluk, kaput, tavan ve tampon farklı malzemelere, yüzey alanlarına ve erişim koşullarına sahiptir. Tek panel parça boya ile birden fazla panelde renk geçişi gereken uygulama aynı kapsamda değerlendirilmez. Lokal boya ise yalnızca hasarın yeri ve renk geçişi uygunsa seçenek olabilir.
Renk, boya türü ve yüzey hazırlığı
Metalik, sedefli, mat, saten veya parlak oto boyalarında kat yapısı ve renk eşleme süreci farklılaşabilir. Renk kodu başlangıç noktasıdır; aracın mevcut boyasının yaşı ve güneşten etkilenme düzeyi de numune ve ton kontrolünde dikkate alınır.
Fotoğrafla ön değerlendirme nasıl yapılır?
Hasarlı veya boyanacak alanı gün ışığında; panelin tamamını, çapraz yansımayı ve yakın hasar detayını gösterecek en az üç açıdan çekin. Fotoğraflar işlem ihtiyacını anlamaya yardımcı olur, ancak kesin oto boya teklifi yüzey ve kaporta fiziksel olarak incelendikten sonra netleşir.
Teklifte hangi kalemleri sorun?
Teklifin kaporta düzeltme, yüzey hazırlığı, astar, renk, vernik, sökme-takma ve son kontrol aşamalarından hangilerini kapsadığını netleştirin. Konya Selçuklu'daki atölyemizde kapsamı araç üzerinde belirleyip uygulanabilir seçenekleri açıklıyoruz.